ਬੋਸਟਨ, 23 ਜੂਨ (ਪੰਜਾਬ ਮੇਲ)- ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਜਹਾਜ ਦਾ ਮਲਬਾ ਦੇਖਣ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਸਾਗਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਈ ਟਾਈਟਨ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਹਰ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਰਬਪਤੀ, ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਪਾਕਿਸਤਾਨੀ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਦੋ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੀਈਓ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ। ਯੂ.ਐੱਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਇਸ ਭਿਆਨਕ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਦੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਰੋਬੋਟ ਬਰਾਮਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੀ ਭਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹੀ। ਫਸਟ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ ਦੇ ਰੀਅਰ ਐਡਮਿਰਲ ਜੌਹਨ ਮਗਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੋਜ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣਗੇ ਪਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਮਿਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਟਾਈਟਨ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹੋਰ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
ਸਟਾਕਟਨ ਰਸ਼: ਰਸ਼ ਨੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੋਜਾਂ ਲਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀਆਂ ਪਣਡੁੱਬੀਆਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ 2009 ਵਿੱਚ ਓਸ਼ਨਗੇਟ ਇੰਕ. ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਐਂਡਰਿਊ ਵਾਨ ਕੇਰੇਂਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਸ਼ ਟਾਇਟਨ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਸੀ।
ਹਾਮਿਸ਼ ਹਾਰਡਿੰਗ: ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਹਾਰਡਿੰਗ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ। ਉਹ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ‘ਐਕਸ਼ਨ ਐਵੀਏਸ਼ਨ’ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਸਨ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮਿਸ਼ਨ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ ਸੀ। ਉਸ ਦੇ ਨਾਂ ਤਿੰਨ ਗਿਨੀਜ਼ ਵਰਲਡ ਰਿਕਾਰਡ ਸਨ। ਇਸ ਵਿਚ ਇਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਡੂੰਘਾਈ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਠਹਿਰਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ।
ਪ੍ਰਿੰਸ ਅਤੇ ਸੁਲੇਮਾਨ ਦਾਊਦ: ਪ੍ਰਿੰਸ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਪੁੱਤਰ ਸੁਲੇਮਾਨ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਮੀਰ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਨ। ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਸਨ। ਕਰਾਚੀ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਸਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾਊਦ ਹਰਕਿਊਲਿਸ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ ਅਤੇ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ।
ਪੌਲ-ਹੈਨਰੀ ਨਰਗਿਓਲੇਟ: ਉਹ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਟਾਈਟੈਨਿਕ ਮਾਹਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਲਬੇ ਦੇ ਕਈ ਦੌਰੇ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਉਹ E/M ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ RMS Titanic Inc., ਇੱਕ ਡੂੰਘੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖੋਜ ਫਰਮ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਸੀ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ‘ਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਪੌਂਡ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਇੰਚ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਰਤੀ ਨਾਲੋਂ 350 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ‘ਚ ਪਣਡੁੱਬੀ ‘ਚ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖਾਮੀ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲੀਕ ਇੱਕ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਧਮਾਕਾ ਇੱਕ ਮਿਲੀ ਸੈਕਿੰਡ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਲਕ ਝਪਕਣ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪਣਡੁੱਬੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਧਮਾਕਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਚਣ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।